En esta obra, el estudioso hallará un análisis detallado del régimen jurídico del registro de buques en nuestro país, tema de complejidad notoria a causa de las disposiciones legales aplicables y de las características mismas del sistema español de registro de buques, sin que hasta ahora hubiera sido objeto de un tratamiento jurídico detallado y exhaustivo.

Su primer capítulo ofrece un análisis jurídico riguroso del concepto de buque como objeto de registro, habida cuenta de las disposiciones en vigor del Reglamento de Registro Mercantil (1956), Real Decreto sobre Abanderamiento, Matriculación de buques y Registro marítimo (1989) y Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (1992).

Posteriormente, se examinan las normas que permiten la identificación del buque como objeto registral (nombre, número OMI, domicilio y nacionalidad). La obtención del pabellón español exige una autorización administrativa y esto ha requerido prestar atención también a la matriculación del buque y a los procedimientos relativos al abanderamiento provisional, el abanderamiento de buques en construcción y el abanderamiento de buques importados.

Finalmente, el capítulo tercero aborda el estudio de algunos registros extranjeros (Italia, Francia y el Reino Unido), aunque tiene como núcleo el sistema de registro de buques en España. Este último es básicamente un sistema de registro doble. De una parte, los buques, embarcaciones y artefactos navales deben estar inscritos en un registro administrativo que está bajo la autoridad del Ministerio de Fomento. Este registro tiene carácter público y está organizado en un nivel central (Registro marítimo central) y periférico (Registros de matrícula). Se completa además con un segundo registro situado en las Islas Canarias (Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias). Por otro lado, los buques que enarbolan pabellón español también deben ser inscritos en la sección primera del llamado Registro de Bienes Muebles, el cual concierne la propiedad y otros derechos y deberes que afectan al buque.