La obra analiza con detalle el transporte marítimo de personas y de mercancías en la Ordenanza de la Marina francesa de 1681, texto trascendental para la historia del Derecho marítimo, así como en otras disposiciones posteriores (declaraciones, edictos, ordenanzas, decretos, leyes...) que la modifican, suplementan y desarrollan hasta la promulgación del Código de Comercio francés de 1807, que es objeto de un estudio paralelo, con base en las fuentes legales y doctrinales originales francesas. Se detiene en uno de los contratos menos desarrollado a nivel legislativo y doctrinal como es el pasaje marítimo y en otras posibilidades de traslados de viajeros (hombres libres y esclavos) por mar, al margen del contrato, para continuar con el transporte de mercancías a través de la regulación específica del fletamento en el texto de 1681. Concluye con el estudio de otras instituciones trascendentales para el Derecho marítimo (echazón, avería, naufragio y presa marítima) a partir de su repercusión directa tanto en los pasajeros y sus efectos personales como en las mercancías objeto del contrato de fletamento