El taxi constituye un sector de actividad económica sometido a la tensión de dos fuerzas opuestas. Por un lado, la fuerza ordenadora del servicio que se presta a los ciudadanos; de otro, la presión del libre ejercicio profesional. Es decir, la tensión entre la necesidad de títulos administrativos habilitantes y la libertad de empresa. Se trata, además, de una actividad cuyo régimen jurídico se ha visto especialmente transformado en los últimos años con algunas sentencias de Tribunales diversos y, también, por recientes desarrollos legislativos de Comunidades Autónomas que desembocan en modelos regulativos claramente diferenciados. El libro se centra en las primeras leyes autonómicas (Cataluña y País Vasco) y en dos relevantes así como contrapuestas experiencias de Derecho comparado: Francia y Alemania. Por lo demás, en un formato actualizado y moderno, se aborda el régimen de las licencias – su adquisición, transmisión, condiciones de ejercicio, etc.-, se analiza el entorno institucional del taxi desde su doble perspectiva administrativa y profesional, y se procede también a un tratamiento de las condiciones de contratación junto a las de prestación de la actividad.