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El contrato de charter aéreo. Especial atención a la responsabilidad en caso de retrasos y cancelaciones, accidentes, daño a los equipajes y overbooking

El contrato de charter aéreo. Especial atención a la responsabilidad en caso de retrasos y cancelaciones, accidentes, daño a los equipajes y overbooking
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  • ISBN: 9788498364668
  • EAN: 9788498364668
  • Editorial: Comares
  • Fecha de la edición:
  • Nº Pág.: 200

Materias:

I APROXIMACIÓN AL CONTRATO DE CHARTER AÉREO
1.1. El charter aéreo como contrato turístico .
1.2. Función económica .
1.3. Distinción de otras figuras afines .

II RÉGIMEN JURÍDICO APLICABLE

III LAS PARTES EN LA RELACIÓN JURÍDICA DE CHARTER AÉREO
3.1. La Compañía Aérea (Fletante) .
3.2. El Fletador .
3.3. La actividad mediadora de una agencia de viajes .
3.4. La cesión de plazas del fletador a otras agencias de viajes .
3.5. El pasajero .

IV DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LAS PARTES
4.1. Obligaciones del fletante .
4.1.1. Obligación principal aparente y obligación real .
4.1.2. Otras obligaciones del fletante .
4.2. Obligaciones del fletador .
4.2.1. Pago del precio pactado por el vuelo .
4.2.2. Emisión de billete de pasaje .
4.2.3. Transmisión de instrucciones a los pasajeros .
4.2.4. Presentación de los pasajeros en el aeropuerto en tiempo y forma .
4.2.5. Prohibición de cesión del contrato o de subcontratación .
4.3. Derechos y obligaciones de los pasajeros .

V NATURALEZA JURÍDICA DEL CONTRATO DE CHARTER AÉREO
5.1. Importancia de determinar la naturaleza jurídica del contrato de charter aéreo .
5.2. Posibilidades descartadas sobre la naturaleza jurídica del contrato de charter aéreo .
5.2.1. El contrato de charter como contrato de comisión .
5.2.2. El contrato de charter como precontrato de transporte o como contrato de transporte sometido a condición suspensiva .
5.2.3. El contrato de charter como contrato de transporte que es cedido a los pasajeros o como subcontrato de transporte .
5.2.4. El contrato de charter como contrato de fletamento .
5.3. Conclusiones sobre la naturaleza jurídica del contrato de charter aéreo .
5.4. Soluciones de cara a facilitar las reclamaciones de responsabilidad .

VI RÉGIMEN JURÍDICO DEL INCUMPLIMIENTO CONTRACTUAL
6.1. Introducción .
6.2. Incumplimiento en la relación fletante-fletador .
6.3. La previsión de cancelaciones en el contrato de charter .
6.3.1. Cancelación por causas de fuerza mayor .
6.3.2. Cancelación a voluntad del fletador .
6.3.3. Cancelación a por el fletante a causa de incumplimiento del fletador .
6.4. Incumplimiento en relación al cliente-pasajero .
6.4.1. Sujetos responsables y acciones de responsabilidad .
6.4.2. Responsabilidad en caso de retrasos y cancelaciones .
A. Régimen previsto en la Ley de Navegación aérea .
B. Régimen previsto en los Convenios de Varsovia y de Montreal .
C. Régimen previsto en el Reglamento 261/2004 .

VII SUPUESTOS DE RESPONSABILIDAD REGULADOS LEGALMENTE
7.1. Responsabilidad del porteador en caso de overbooking .
7.1.1. Concepto de overbooking .
7.1.2. Calificación jurídica y regulación. Especial atención al charter .
7.1.3. Requisitos para la aplicación del régimen previsto en el Reglamento 261/2004 .
7.1.4. Soluciones a la situación de overbooking .
A. Solicitud de voluntarios para no embarcar .
B. Denegación forzosa de embarque y compensación .
7.1.5. Garantías para la efectividad del sistema de compensación diseñado .
7.2. Responsabilidad del transportista aéreo en caso de accidente .
7.2.1. Consideraciones previas sobre el régimen de responsabilidad en caso de accidente aéreo .
7.2.2. Responsabilidad por los daños físicos sufridos por los pasajeros .
A. Régimen previsto por el Reglamento (CE) 2027/97 .
B. Régimen previsto por el Convenio de Montreal .
C. Régimen previsto por el Convenio de Varsovia .
D. Régimen previsto por la Ley 48/1960 de Navegación Aérea .
7.2.3. Responsabilidad por los daños causados a los equipajes transportados .
A. Régimen previsto por el Convenio de Montreal y por el Reglamento 2027/97 .
B. Régimen previsto por el Convenio de Varsovia .
C. Régimen previsto por la LNA .
7.2.4. Responsabilidad por los daños causados a terceros en la superficie .
7.2.5. Conclusiones sobre reclamaciones de responsabilidad .

VIII LA APLICACIÓN POR LOS TRIBUNALES ESPAÑOLES DE LA NORMATIVA SOBRE TRANSPORTE AÉREO
8.1. Contrato de charter. Naturaleza jurídica .
8.2. Retrasos .
8.2.1. Determinación de la entidad del retraso para que sea indemnizable .
8.2.2. Supuestos de exención de responsabilidad .
8.2.3. Declaración de nulidad de la cláusula contractual de exención de responsabilidad .
8.2.4. Determinación del importe de la indemnización .
8.3. Cancelaciones .
8.4. Overbooking .
8.5. Incidencias ocurridas con el equipaje .
8.5.1. Supuestos de responsabilidad .
8.5.2. Extravío o destrucción del equipaje .
8.5.3. Retraso en la entrega del equipaje .
8.6. Responsabilidad por los daños físicos sufridos por los pasajeros .
8.6.1. Determinación del sujeto responsable .
8.6.2. Determinación del concepto de accidente .
8.6.3. Determinación del importe de la indemnización .

BIBLIOGRAFÍA .

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