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El nuevo sistema de valoración del daño personal - Ley 35/2015, de 22 de septiembre

El nuevo sistema de valoración del daño personal - Ley 35/2015, de 22 de septiembre

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  • ISBN: 9788490455913
  • EAN: 9788490455913
  • Editorial: Comares
  • Fecha de la edición:
  • Nº Pág.: 384

Materias:

Colecciones: Estudios de Derecho Procesal Penal

El 1 de enero de 2016 entró en vigor la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, cuya principal aportación consiste en la regulación de un novedoso sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, sistema que viene a sustituir al conocido como ?baremo de indemnizaciones de tráfico? del año 1995.

La presente publicación ofrece una visión integral de la reforma operada por la Ley 35/2015, de 22 de septiembre. Sus páginas permiten bucear en los entresijos del que se ha venido a denominar ?nuevo baremo?, proporcionando a juristas y público en general una herramienta útil para comprender y utilizar el nuevo sistema de valoración.

La trayectoria profesional de los autores y en particular su experiencia en la aplicación del baremo ante juzgados y tribunales, permite además combinar el estudio técnico-jurídico que exige la reforma con un enfoque práctico cuya principal expresión encontramos en los numerosos ejemplos y casos que ilustran las explicaciones, comentarios y análisis crítico del texto.

Desde este prisma se aborda de manera seria y rigurosa la reforma de los artículos 1, 7, 13 y 14 de la LRC, deteniéndose los autores en el estudio exhaustivo y didáctico de las reglas y criterios para determinar y cuantificar las indemnizaciones de las víctimas y perjudicados en caso de muerte, secuelas y lesiones temporales. El estudio comprende tanto el texto articulado como la aplicación de las tablas anejas y sus bases técnicas. En definitiva, los engranajes del nuevo baremo quedarán al descubierto de manera sencilla y práctica.

Realizada por cuatro Fiscales especialistas en materia de seguridad vial, y prologada por el Fiscal General del Estado, constituye una obra esencial para todo aquel que quiera comprender el nuevo sistema de valoración.
ABREVIATURAS
PRÓLOGO
JOSÉ MANUEL MAZA MARTÍN
Fiscal General del Estado
CAPÍTULO I
LA REFORMA DE LOS ARTÍCULOS 1, 7, 13 Y 14 DE LA LEY DE RESPONSABILIDAD CIVIL DERIVADA DEL USO Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR
ELENA AG?ERO RAMÓN-LLIN
Fiscal de la Fiscalía Provincial de Madrid
1.
EL ART. 1 DE LA LRC: LA RESPONSABILIDAD POR EL RIESGO DE LA CONDUCCIÓN Y LA CONTRIBUCIÓN CAUSAL
1.1. El riesgo como título atributivo de responsabilidad civil
1.1.1. Introducción
1.1.2. La fuerza mayor extraña a la conducción
1.2. La contribución causal de la víctima al accidente
1.2.1.
Primera aproximación a la reforma de 2015: La víctima con capacidad de culpa civil
1.2.1.1. El estándar de diligencia exigible a las víctimas de tráfico
1.2.1.1.1. Accidentes con víctimas no motorizadas
1.2.1.1.2
Víctimas motorizadas: colisiones recíprocas o múltiples. Los conductores como víctimas y su contribución causal
1.2.1.2. Especial referencia a la capacidad de «culpa civil» de la víctima
1.2.1.3. Efectos jurídicos de la contribución causal
1.2.1.4. La falta de uso o uso indebido de elementos de protección
1.2.2.
Régimen privilegiado aplicable a víctimas menores de 14 años o con menoscabos que determinen ausencia de culpa civil. Requisitos y efectos jurídicos en el ámbito de la responsabilidad civil
1.2.2.1. Introducción
1.2.2.2. Requisitos
1.2.2.2.1.
Beneficiario: Víctima menor de catorce años o persona que padezca un menoscabo físico, intelectual, sensorial u orgánico que le prive de capacidad de culpa civil
1.2.2.2.2.
Alcance: La víctima debe sufrir lesiones temporales o secuelas
1.2.2.2.3. Posición en el tráfico viario: La víctima no motorizada
1.2.2.2.4. Exclusión de conductas dolosas
1.3. El deber de mitigar el daño y sus efectos jurídicos
2.
PROCEDIMIENTO PARA SOLICITAR LA INDEMNIZACION A LA ASEGURADORA: RECLAMACION EXTRAJUDICIAL
2.1. Obligaciones del asegurador y perjudicado
2.1.1. Introducción
2.1.2.
Punto de partida: la obligación del asegurador derivada del riesgo de la conducción
2.1.3. Plazo de prescripción de la acción directa contra el asegurador
2.1.4. La oferta y respuesta motivada
2.1.4.1. Documentación necesaria para tramitar la oferta motivada
2.1.4.2.
Obligaciones del asegurador: el actuar diligente. El devengo de intereses moratorios
2.1.4.2.1. La diligencia exigible a la aseguradora
2.1.4.2.2. El devengo de intereses de demora
2.1.4.2.3.
Obligaciones impuestas conforme a los arts. 764 y 765 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal
2.1.4.3. Requisitos de la oferta motivada
2.1.4.4. Requisitos de la respuesta motivada
2.1.5.
Discrepancias entre el perjudicado y el asegurador. La intervención del Instituto de Medicina Legal
2.1.5.1. Los dictámenes periciales complementarios
2.1.5.2.
Habilitación legal de los Institutos de Medicina Legal y Ciencias Forenses
2.1.6. El informe médico y los deberes recíprocos de colaboración
3.
EL FRACASO DE LA RECLAMACIÓN EXTRAJUDICIAL: POSIBILIDAD DE ACUDIR A MEDIACIÓN O INTERPONER DEMANDA JUDICIAL
3.1. La mediación
3.2. Reclamación judicial
4.
DILIGENCIAS EN EL PROCESO PENAL PREPARATORIAS A LA EJECUCIÓN. EL AUTO DE CUANTÍA MÁXIMA EN LA NUEVA REDACCIÓN DEL ART. 13 LRC
4.1. El auto de cuantía máxima: naturaleza y supuestos
4.2. Procedimiento
4.2.1. El dictado del auto de cuantía máxima
4.2.2. La ejecución del auto de cuantía máxima.
5. EL RÉGIMEN TEMPORAL DE LA LEY.
CAPÍTULO II
DISPOSICIONES GENERALES Y DEFINICIONES DEL SISTEMA
ELENA AG?ERO RAMÓN-LLIN
Fiscal de la Fiscalía Provincial de Madrid
1. GÉNESIS DE LA REFORMA OPERADA POR LA LEY 35/2015, DE 22 DE SEPTIEMBRE
2. LA ESTRUCTURA DEL NUEVO SISTEMA DE VALORACIÓN DEL DAÑO PERSONAL
3. ÁMBITO DE APLICACIÓN Y PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA
3.1.
Ámbito de aplicación: el «hecho de la circulación» como elemento delimitador de la cobertura del seguro obligatorio
3.1.1. Introducción
3.1.2.
El resarcimiento de los daños personales causados en delitos dolosos utilizando un vehículo a motor o ciclomotor: distinción entre el dolo directo y el dolo eventual
3.1.2.1.
Especial referencia a la cobertura del resultado doloso a cargo del seguro voluntario
3.1.3.
La aplicación orientativa del sistema de valoración a supuestos ajenos a la circulación rodada: posible aplicación con carácter retroactivo
3.1.4. La aplicación orientativa del sistema de valoración en accidentes laborales
3.2. Los principios fundamentales del sistema de valoración
3.2.1. Introducción
3.2.2. La reparación íntegra
3.2.3. La vertebración del daño
3.2.4.
La Objetivación en la valoración: El perjuicio excepcional y la cuadratura del círculo
3.2.4.1. La objetivación del daño
3.2.4.2. El perjuicio excepcional
4. DAÑOS OBJETO DE VALORACIÓN
4.1. Primera aproximación
4.2. Distinción entre supuestos y perjuicios resarcibles
4.2.1. Supuestos que dan lugar a indemnización
4.2.1.1. La muerte de la víctima
4.2.1.2. La lesión temporal y las secuelas
4.2.2. Perjuicios resarcibles
4.2.2.1. Distinción entre el daño patrimonial y moral
4.2.2.1.1. Daño patrimonial
4.2.2.1.2. Daño moral
4.2.2.2. Elementos del daño resarcible
5. SUJETOS PERJUDICADOS
5.1. La condición de perjudicado en caso de muerte
5.1.1. Las cinco categorías del art. 62 LRC
5.1.2. Los perjudicados extra tabulares o funcionales
5.2. La condición de perjudicado en caso de lesiones
5.3.
El derecho de los familiares a ser resarcidos por el tratamiento que precisen por alteraciones psíquicas
5.3.1. Legitimación para reclamar. El concepto de «familiar»
5.3.2. Alcance del resarcimiento
5.3

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